Q1：发动机总成是整个发动机吗？
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了“不拆修解决烧机油”的方案，可以通过百度了解一下
Q2：4S换发动机是秃机和发动机总成是一样吗
总成是指带有风扇叶片，发电机，启动马达，飞轮及飞轮壳，还包括发动机支架及减震垫，而裸机就只有机体
Q3：请问该发动机总成多少钱？
根据汽车的价格变化而变化，发动机不都是一个价格的。一般情况下，发动机的价格占整车（最低配置的）价格的15%。
Q5：我的车子3包内，需要更换发动机总成，4S店说换的新的发动机和我原来的发动机号一样，请问有这样的说法吗？
更换发动机需要备案，4S店应该在你提供全套手续后代你办理，费用你出，这是正常的
Q6：发动机总成与发动机秃机的区别
总成是指带有风扇叶片，发电机，启动马达，飞轮及飞轮壳，还包括发动机支架及减震垫，而裸机就只有机体
Q7：什么是发动机总成?
发动机总成,又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。比如汽油发动机，航空发动机。不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。所以，以电为能量来源的电动机，不属于发动机的范畴。
回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。
所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在。
